Yas Marina, 7 de diciembre de 2025 – La temporada 2025 de Fórmula 1 se cerró con un libreto digno de final de película: Max Verstappen se quedó con la victoria en Abu Dabi, pero el tercer puesto de Lando Norris fue suficiente para que el británico se consagrara campeón del mundo por solo dos puntos de diferencia.
Una carrera tensa, calculadora… y sin margen para errores
Desde la largada, se entendió que el Gran Premio de Abu Dabi se corría en dos planos: la lucha de Verstappen por ganar la carrera y la de Norris por no poner en riesgo el campeonato.
El neerlandés partió al frente y marcó el ritmo desde la primera vuelta, con un Red Bull agresivo, descargado de presión: solo le servía ganar y esperar un tropiezo del piloto de McLaren. Detrás, los dos autos papaya ejecutaban el plan diseñado en Woking.
Norris arrancó segundo, pero cedió posición a Oscar Piastri en los primeros giros. No fue un error, sino una maniobra estratégica: minimizar riesgos y bloquear a los rivales directos desde el control de carrera. Con Lando tercero, la amenaza más clara fue Charles Leclerc, que se mantuvo durante gran parte del Gran Premio dentro de la “ventana” de DRS, esperando un mínimo fallo del británico.
El momento más delicado del campeón llegó en el cuerpo a cuerpo con Yuki Tsunoda. El japonés defendió con demasiada vehemencia, obligando a Norris a salirse brevemente de pista para completar el adelantamiento. Durante algunos minutos, en McLaren se contuvo la respiración ante la posibilidad de una sanción. Finalmente, los comisarios castigaron únicamente a Tsunoda con 5 segundos por movimientos indebidos, y el #4 pudo seguir en su posición sin consecuencias.
La carrera transcurrió sin Safety Car ni incidentes mayores, algo que jugó de lleno a favor del piloto de McLaren: menos caos, menos variables. Tras la secuencia de paradas en boxes, nada cambió en el podio: Verstappen al frente, Piastri como escudero en segundo lugar y Norris administrando con frialdad el tercer puesto. Leclerc, cuarto, nunca encontró el ritmo para lanzar un ataque definitivo en las vueltas finales.
Bandera a cuadros, triunfo de Max… pero grito de campeón para Lando.
Norris, campeón del mundo: el título de la constancia
Con el tercer lugar en Yas Marina, Lando Norris cerró el año con 423 puntos, apenas dos más que Verstappen (421) y trece por delante de su compañero Oscar Piastri (410). El dato habla por sí mismo: uno de los campeonatos más ajustados de los últimos tiempos.
El británico de 26 años levanta así su primer título mundial, todos ellos cosechados con la misma escudería, McLaren, desde su debut. Rompe además una espera larguísima para la estructura de Woking: no tenían un campeón de pilotos desde Lewis Hamilton en 2008. Norris se convierte en el undécimo británico campeón de F1 y en el campeón número 35 en la historia de la categoría.
La temporada de Norris no fue la de un tirano en victorias, sino la de un piloto casi impecable en consistencia. Max Verstappen terminó el año con más triunfos (8 contra 5), pero Lando fue el que menos puntos dejó escapar en días complicados, el que casi nunca estuvo fuera de los puestos de puntuación importantes y el que mejor capitalizó los fines de semana en los que Red Bull no estaba en su máximo nivel.
Hubo golpes en el camino, como la descalificación en Las Vegas y algunos domingos en los que la estrategia no lo acompañó. Pero, tal como reconoció McLaren, la diferencia estuvo en cómo respondió a esos momentos: sin buscar culpables, trabajando puertas adentro y elevando su propio techo. Esa regularidad terminó inclinando la balanza.
McLaren vuelve a la cima: doble éxito en Pilotos y Constructores
El título de Norris no llega solo. McLaren también se aseguró con holgura el Campeonato de Constructores, con 833 puntos, muy por delante de Mercedes (469) y Red Bull (451). Es el 13º campeonato de pilotos en la historia del equipo y un golpe sobre la mesa en la era híbrida, dominada hasta ahora por Mercedes y Red Bull.
Detrás del trío de punta en el campeonato de pilotos se ubicaron:
- George Russell (Mercedes), cuarto con 319 puntos
- Charles Leclerc (Ferrari), quinto con 230
- Lewis Hamilton (Ferrari), sexto con 156
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), séptimo con 150
- Alex Albon (Williams), octavo con 73
- Carlos Sainz (Williams), noveno con 64
- Fernando Alonso (Aston Martin), décimo con 56
Entre los equipos, Ferrari terminó cuarto, Williams firmó una temporada muy sólida para ser quinto, y Aston Martin, Haas, Sauber y Alpine completaron el pelotón.
Lo que dijeron los protagonistas
Lando Norris (McLaren, campeón 2025)
Al cruzar la meta, se le quebró la voz por radio: “¡Lo hicimos, chicos!”. Minutos después, ya frente a las cámaras, el británico se sinceró:
“Pensé que no iba a llorar… y pasó. Es el resultado de muchos años con la misma gente, de confiar en el proyecto. Este título es del equipo tanto como mío.”
Norris también tuvo palabras para sus rivales:
“Correr contra Max y Oscar al nivel que mostraron este año te obliga a ser mejor cada día. Les tengo un respeto enorme.”
Max Verstappen (Red Bull, subcampeón)
Lejos de mostrarse abatido, el neerlandés se quedó con la lectura positiva:
“Hicimos todo lo que estaba a nuestro alcance. Pole, victoria… pero dependíamos de algo que no ocurrió. No tengo nada que reprocharle al equipo.”
Sobre Norris, fue directo:
“Lando hizo un gran año. Estuvo sólido cuando más importaba. Felicitaciones para él y para McLaren.”
Andrea Stella (director de McLaren)
El jefe de equipo destacó el crecimiento de su piloto:
“Norris es campeón porque entendió que no basta con ser rápido; hay que ser completo. Su evolución mental fue tan importante como la deportiva.”
Y agregó un mensaje hacia la interna de Woking:
“Este título confirma que el camino que elegimos hace unos años era el correcto. No es casualidad: es trabajo, paciencia y fe en nuestro grupo.”
Zak Brown (CEO de McLaren)
El dirigente no ocultó su orgullo por la dupla Norris–Piastri:
“No muchos equipos pueden decir que pelearon un título con dos pilotos a la vez, sin órdenes de equipo, frente a un rival como Verstappen. Eso habla del nivel de ambos y de la salud del proyecto McLaren.”
Un cierre de temporada para el recuerdo
Abu Dabi 2025 quedará marcado como el día en que Max Verstappen ganó la batalla… pero Lando Norris ganó la guerra. El neerlandés cerró el año como vencedor de la última carrera; el británico, como nuevo rey de la Fórmula 1.
La temporada deja una certeza: la F1 tiene una nueva gran rivalidad consolidada, y McLaren, Mercedes y Red Bull apuntan a llegar igual de fuertes a 2026. Si el guion se parece mínimamente al de este año, el espectáculo está garantizado.
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