El legendario Autódromo José Carlos Pace recibe una nueva edición del GP de São Paulo con todos los condimentos: circuito técnico, clima impredecible y fin de semana con formato Sprint. Con cuatro fechas por disputarse, la lucha por el título llega al rojo vivo y cada punto será oro en Interlagos.
Interlagos: 4,309 km de historia, desniveles y sobrepasos
Interlagos es un trazado de 4,309 km y 15 curvas, célebre por sus cambios de elevación y sectores icónicos como la S de Senna (curvas 1 y 2). Su recta principal en subida y la frenada hacia la curva 1, además de la zona de la curva 4, ofrecen múltiples oportunidades de adelantamiento. No es casual que aquí se hayan definido campeonatos inolvidables y que sea una de las paradas más queridas del calendario.
Formato Sprint: dos clasificaciones y una carrera corta extra
El fin de semana se corre bajo formato Sprint: una sola práctica libre abre la actividad; más tarde, la clasificación Sprint ordena la parrilla de la carrera corta del sábado. Tras la Sprint, se realiza una clasificación tradicional que define la grilla del domingo. Es un esquema comprimido que obliga a los equipos a acertar el “set-up” con muy poco rodaje.
La carrera Sprint es de ~100 km (≈24 vueltas en Interlagos) y reparte puntos del 8 al 1 para los ocho primeros. No modifica la parrilla del domingo, pero puede ser decisiva en el campeonato al añadir puntuación extra en un fin de semana ya de por sí intenso.
Estado del campeonato: Norris vs. Piastri, con Verstappen al acecho
Tras su triunfo en México, Lando Norris llegó a São Paulo como líder del Mundial por un solo punto sobre Oscar Piastri, con Max Verstappen tercero a 36 unidades. Además, McLaren ya aseguró el campeonato de constructores, reflejando su dominio con una dupla intratable.
Clima cambiante y riesgo estratégico
En Interlagos, el tiempo puede dar un giro en minutos: chubascos repentinos, lloviznas y ventanas de pista seca han cambiado el curso de innumerables carreras. En un sprint weekend, gestionar neumáticos, timing de paradas y márgenes de riesgo será tan importante como la velocidad pura. (Consejo: atentos a la gestión del DRS hacia la curva 1 y a las alternativas en la curva 4).
Los focos del fin de semana
McLaren, el equipo a batir
Con un monoplaza versátil y veloz, McLaren llega como referencia. La tensión táctica interna —con solo un punto entre Norris y Piastri— añadirá picante a cada decisión en boxes y a cada reinicio.
Verstappen, en modo remontada
El neerlandés sabe ganar en São Paulo y necesitará recortar de inmediato para mantener vivas sus opciones al título. Su experiencia en escenarios cambiantes podría ser un factor diferencial el sábado y el domingo.
Ferrari y Mercedes, listos para pescar en río revuelto
Ferrari llega con destellos de forma —y la jerarquía de viejos conocidos de este circuito— mientras Mercedes intenta capitalizar cualquier caos estratégico para colarse en el Top 5. Interlagos suele premiar a quien arriesga en el momento justo.
Bortoleto, el regreso de un brasileño a casa
La torcida tendrá motivo extra para celebrar: Gabriel Bortoleto corre por primera vez su GP de casa en la F1, cortando una sequía de años sin piloto local en la parrilla y encendiendo la fiesta en las gradas.
- 33 puntos en juego entre Sprint y carrera principal: oportunidad de oro para abrir brecha… o para una remontada.
- Gestión del riesgo en la Sprint: sumar sin comprometer el domingo.
- Estrategia flexible ante safety car y clima cambiante.
